20#精密管是出產(chǎn)汽車板的重要商品，歸于高端貨，許多鋼鐵公司都想出產(chǎn)；可這樣一條精品鋼材出產(chǎn)線，近來卻在鋼鐵產(chǎn)能榜首大省河北被否了。
宣化鋼鐵公司是剛剛重組的河北鋼鐵集團(tuán)的子公司，長(zhǎng)期以來，商品以層次低小口徑精密無縫鋼管為主，做夢(mèng)都想上一條20#精密管出產(chǎn)線。可是，當(dāng)前在河北1.2億噸鋼的產(chǎn)能中，20#精密管的比重現(xiàn)已偏高；再加上機(jī)電、造船等下游職業(yè)沒有顯著復(fù)蘇，商場(chǎng)現(xiàn)已呈現(xiàn)了線材、小口徑精密無縫鋼管比精密無縫鋼管貴的歪曲表象。
河北省國(guó)資委主任周杰：河北鋼產(chǎn)量現(xiàn)已接連7年位居全國(guó)榜首，可是噸鋼贏利呢？當(dāng)寶鋼到達(dá)1168元的時(shí)分，咱們僅為306元，緣由即是咱們的公司太散，競(jìng)賽力弱。
過剩產(chǎn)能怎樣壓？河北省國(guó)資委力推省內(nèi)邯鋼、唐鋼、宣鋼、承鋼等四家國(guó)有鋼鐵公司實(shí)質(zhì)性結(jié)合重組。結(jié)合的榜首步，就一致了計(jì)劃和出資，掐死了無序競(jìng)賽。
河北鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)王義芳：咱們集團(tuán)內(nèi)部現(xiàn)已有了6條精密無縫鋼管出產(chǎn)線，咱們的產(chǎn)能現(xiàn)已到達(dá)2000萬噸，若是宣鋼再上這個(gè)精密無縫鋼管，實(shí)踐上算一個(gè)高層次重復(fù)建造，這個(gè)在咱們集團(tuán)內(nèi)部也是不允許的。
結(jié)合，一會(huì)兒壓下200萬噸新增產(chǎn)能和20億元盲目出資。一起，河北鋼鐵集團(tuán)還經(jīng)過一致各子公司的進(jìn)出口、礦山資源、商品銷售、燃料收購(gòu)等事務(wù)，完成了實(shí)質(zhì)性結(jié)合。曩昔一年，正是鋼鐵商場(chǎng)受國(guó)際金融危機(jī)影響最低迷的時(shí)期，當(dāng)今年前9個(gè)月，河北鋼鐵集團(tuán)卻經(jīng)過壓本錢、降能耗、集約開展等結(jié)合帶來的規(guī)劃效應(yīng)，完成贏利20多億元，躋身國(guó)際500強(qiáng)。